A dos meses de la tragedia ocurrida en la Costanera, cuando un vehículo atropelló y mató al matrimonio santotomesino Marcos Arias y Norma López, la municipalidad de Santa Fe continúa trabajando en medidas para mejorar la seguridad en la zona.
Entre ellas se destaca la colocación de sendas peatonales, una serie de reductores de velocidad que permitirán a los caminantes tener un cruce más seguro en la avenida Almirante Brown, arteria que suele ser utilizada como pista de picadas. La construcción de estas sendas se ha demorado debido a la necesidad de coordinar detalles logísticos y presupuestarios.
El intendente de la ciudad de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, detalló que "esta semana se llevará a cabo una reunión para finalizar la coordinación de los presupuestos".
Según dijo, durante este encuentro, se evaluarán los costos y se decidirá si es necesario realizar una licitación privada o un concurso de precios. Según Poletti, "en base a eso van a estar comenzando seguramente las obras".
Respecto al número de pasos peatonales que se instalarán, Poletti adelantó que se prevé la colocación de tres sendas peatonales. Estos pasos fueron pensados en base a un proyecto anterior, en el que participaron universidades, y se consideran una parte fundamental de las acciones para mejorar la seguridad vial en la Costanera.
Además, el funcionario explicó que las sendas peatonales formarán parte de un proyecto integral que también incluye la licitación de cámaras de seguridad para la ciudad Capital y la instalación de lectores de patentes en el marco de un acuerdo con la Nación. "Vamos a poner lectores, domos, cámaras, y paso peatón", añadió Poletti.
El objetivo de este plan es, según el funcionario, "colocar todo lo que dijimos en su momento cuando ocurrió el accidente. No alcanza con una sola cosa. Pero también hay que seguir educando para que la ciudadanía entienda que nadie puede correr picada en la Costanera."
Dónde podrían estar colocadas las sendas manda peatón en la Costanera
En marzo de 2022, el concejo aprobó un proyecto de comunicación para que la municipalidad proceda a realizar estudios de factibilidad técnica y económica para la instalación de sendas peatonales a lo largo de la Avenida Almirante Brown, desde la Rotonda de calle Javier de la Rosa hasta la intersección con Salvador del Carril.
La iniciativa incluía ambos sentidos de circulación, con el objetivo de priorizar el paso peatonal y desalentar la utilización de vehículos y motovehículos a velocidades prohibidas.
En ese sentido, el proyecto (autoría del concejal Lucas Simoniello) sugería que las mismas sean ubicadas en las intersecciones o cercanías a calles Boneo, Estanislao Zeballos, Calcena y zona Universidad Tecnológica Nacional, entre otras.
Entre los fundamentos de aquella idea, se resaltaba el "tratamiento urgente que genere una disminución de la velocidad por parte de los vehículos- autos y motos- que circulan por la zona, otorgando prioridad a los peatones que circulan por este espacio y que en muchos casos deben esperar largos minutos para poder acceder a la Costanera cuando tienen prioridad de paso y circulación".
Tambén planteaba el objetivo de "privilegiar la zona como un paseo que permita la coexistencia de peatones y vehículos, entendiendo que es una espacio recreativo en con gran flujo de personas en días feriados y de descanso, pero también un corredor estudiantil para quienes concurren a la Universidad Tecnológica Nacional".
También destaca que, "además de mejorar la seguridad vial del corredor, se produciría también una merma en la contaminación sonora y ruidos molestos ocasionados por el tráfico vehicular que se genera en ese sector, sobre todo en la madrugada o los horarios de descanso, que traspasan los límites de la normal tolerancia que debe existir entre vecinos".
