Tras la aparición de una grieta en el Puente Carretero y el estudio de la misma, Vialidad Nacional indicó que este miércoles a las 22 comenzará a repararla. A causa de estos trabajos, habrá un solo carril para circular y los vehículos deberán circular de forma alternada.
El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional comenzará las intervenciones en el Puente Carretero de RN 11 para reparar por etapas el sector afectado en una junta y apoyo de la estructura. En esta primera instancia se procederá a colocar espaciadores entre las estructuras para limitar nuevos desplazamientos. Estas tareas de fijación se realizarán esta noche, desde las 22 hasta aproximadamente las 5 de mañana del día siguiente, con reducción de un carril y paso alternado de a una mano por vez, en el sector este del viaducto. Cabe señalar que de ser necesario se planifica completar los trabajos mañana jueves, también con inicio a las 22 y hasta las 5 del viernes, con igual modalidad de paso vehicular.
Vale destacar que colaborarán en el ordenamiento y seguridad de la circulación la Agencia Provincial de Seguridad Vial, la Policía Vial y ambos municipios. Al respecto, se recuerda que a solicitud de Vialidad Nacional tanto la Municipalidad de Santa Fe como la de Santo Tomé, junto con la APVS, extremaron los controles para respetar la prohibición de paso de camiones con acoplados, semirremolques o bateas. En estos operativos preventivos ya se logró detener y desviar casi una treintena de unidades de transporte pesado.
Por su parte, el 7º Distrito Santa Fe recuerda que continúan los controles sobre la estructura, nivelaciones periódicas que hasta el momento confirman la estabilidad del puente sin necesidad de mayores restricciones a las establecidas para el tránsito pesado. Desde Vialidad Nacional se programa ejecutar la segunda etapa de reparación de la junta dañada en la primera semana del receso escolar de invierno, para tener una situación de menor tránsito sobre el viaducto. Estas tareas comprenderán la colocación de placas de acero fijas en calzada sobre la junta para disminuir el deterioro en el apoyo del puente al reducir el impacto del tránsito sobre los bordes de ambas estructuras.
Finalmente, se reitera que los técnicos especialistas de puentes del organismo analizan las alternativas de reparación definitiva del apoyo entre ambas estructuras, arreglo que se tramitará de manera prioritaria para alcanzar su ejecución.
Con información de UNO Santa Fe
