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“El director de Vialidad Nacional nos dijo que sigamos adelante con la obra”

Lo confirmó el director de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, luego de un llamado telefónico del admistrador de Vialidad Nacional Marcelo Campoy al ministro Lisandro Enrico. “No estaba al tanto de la nota de intimación y nos dijo que sigamos adelante con la obra” admitió el funcionario santafesino.

El director de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, confirmó que mientras el gobernador Pullaro ofrecía una rueda de prensa en la obra del nuevo Puente Santa Fe-Santo Tomé lo llamó el administrador de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, al ministro Lisandro Enrico, y desmintió la intimación por parte del organismo nacional.

“Nos dijo que no estaba al tanto de la intimación y que sigamos adelante con la obra. Lo que se estuvo viviendo en estos días el administrador lo acaba de borrar. El gobernador nos dijo que la obra se haga si o si. Ahora nos llegó el okey de Vialidad Nacional” sostuvo Seghezzo en diálogo con la unidad móvil de la Nueva Nueve.

“Estábamos tranquilos con la palabra del gobernador y el ministro Enrico. Pero no habrá batalla legal que dar. Es una mochila menos en una obra tan grande, tan importante para todos. Toda obra tiene inconveniente, pero es una alegrñia cambiar la realidad de la gente” agregó el funcionario.

Seghezzo admitió que cuando llegó la intimación “sentí que nos había llegado un misil y que iba a ser una guerra legal. Pero fue solo una nota, no rompió nada y seguimos trabajando. La nota no estaba firmada por nadie. Estábamos preocupados, pero no sabíamos a dónde terminaba este tipo de intimación”.

Por su parte, el gobernador Pullaro confirmó que la obra seguirá adelante y que ningún “burócrata” va a decir qué obra se puede hacer en la provincia de Santa Fe. “La obra seguirá adelante, con fondos provinciales y será inaugurada antes que termine mi gestión” añadió el mandatario.

El enlace, que será paralelo al Puente Carretero: tendrá una longitud de 1.324 metros, y cuenta con un presupuesto de 39.811 millones de pesos (alrededor de 256 millones de dólares) y un plazo de ejecución de 24 meses. El puente contará con una calzada de 8.30 metros de ancho para el tránsito vehicular, además de una bicisenda de 1.50 metros y una vereda de igual tamaño para peatones. Además, se construirán accesos en ambas cabeceras, así como diversas obras complementarias para mejorar la seguridad vial.

Fuente: LT9

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