El pasado fin de semana las Pick Ups de la ACTC corrieron la segunda fecha de su Campeonato 2021 en La Plata.
El piloto santafesino Gastón Rossi tuvo una destacada participación allí, clasificando segundo el sábado y ocupando el segundo lugar en la final del domingo.
Una final que tuvo nuevamente polémica entre Mariano Werner y Juan Pablo Gianini, que al bajar de su camioneta acusó al entrerriano de cobarde (con otras palabras) por algunas maniobras del entrerriano en la carrera.
La carrera
Matías Rodríguez, con la Hilux del Midas Carrera Team, supo cómo largar de manera eficiente para retener la primera colocación ante Gastón Rossi , el representante del Octanos Competición con la Fiat Toro.
En el cuarto giro hubo un múltiple despiste que derivó en el ingreso del auto de seguridad: Gastón Mazzacane, Juan Pablo Gianini, Nicolás Pezzucchi y Federico Pérez fueron algunos de los involucrados. También debió abandonar Facundo Chapur (Nissan) por un toque con Ayrton Miserda (Volkswagen).
Así, quien heredó la tercera colocación por detrás Rodríguez y Rossi fue el entrerriano, Mariano Werner.
Luego del auto de seguridad, los tres mejores de la prueba se distanciaron del segundo pelotón.
En el 11° giro una falla eléctrica en la Toyota de Rodríguez comenzó a tomar protagonismo; Rossi aprovechó y trepó al primer puesto, y Werner hizo lo propio para escalar a la segunda posición.
Otra vez el pace car debió intervenir: Federico Pérez (Ford) y Andrés Jakos (Toyota) se vieron involucrados en un toque, se despistaron y debieron abandonar la competencia.
En el relanzamiento el santafesino Rossi mantuvo la posición, pero a falta de dos curvas, Werner aprovechó que una mancha en la pista desacomodó la Fiat de Gastón para saltar a la punta.
Así Werner consiguió el primer triunfo de la Hilux del Toyota Gazoo Racing Argentina, mientras que Gastón Rossi y Juan Pablo Gianini lo acompañaron al podio.
Del 4° al 10° puesto concluyeron Nicolás Pezzucchi (Nissan); Gastón Mazzacane (Volkswagen); Nicolás Trosset (Toyota); Omar Martínez (Ford); Franco Morillo (Fiat); Agustín Lima Capitao (Fiat) y Diego Martínez (Ford).
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