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Exitoso retorno de los TZ a la actividad

El Turismo Zonal Santafesino volvió a la actividad luego de casi 3 meses de espera, en esta ocasión lo hizo en el Club de Volantes Entrerrianos en el marco de la tercera fecha del campeonato 2021. La categoría de 1600cc. disputó una fecha especial con pilotos invitados.

Con buena cantidad de máquinas, 52 entre las 3 categorías, se pudieron ver muy buenos espectáculos, con carreras vibrantes que se definieron sobre el final. El clima acompañó durante todo el fin de semana lo que dio un marco especial a esta tercera fecha.

Previo a las finales, se le rindió un homenaje a Carlos Alberto Reutemann y se reconoció a Nicolas Gonzalez (Turismo Carretera) y a Alejandro Bucci (Campeón de Clase 2 de TN), quienes fueron invitados en la categoría 1600cc.

JOSE ANDRIERI Y HORACIO FERNÁNDEZ EN LOS 600

El Santafesino Jose Andrieri en los 850cc y Horacio Fernandez en la 1100cc fueron los ganadores dentro de los Fiat 600 que lamentablemente terminó con auto de seguridad luego de un fuerte accidente, sin consecuencia físicas para los pilotos Julio Miretti y Walter Marzetti quienes se vieron involucrados en el mismo.

La clasificación del 850, quedó en poder de Jose Andrieri, seguido de Rafael Naibert y Diego Bernini. Mientras que en el 1100, Horacio Fernandez fue el más veloz, seguido de Julio Miretti y el aparecido Horacion Bordon, quien estrenaba motorización de Martin Fernandez.

La serie del 850 quedó para Jose Andrieri, seguido de Rafael Naibert y Walter Marzetti. En la 1100, Julio Miretti pudo doblegar en un apretado final a Horacio Fernandez por apenas medio segundo. Tercero llegó Javier Prosperi.

La final fue muy entretenida, con Jose Andrieri marcando el ritmo y Rafael Naibert presionando al Santafesino. Horacio Fernandez se destacaba finalmente en la 1100 al quedarse con la victoria en la divisional.

La carrera finalizó con auto de seguridad por el accidente antes mencionado, quitándole algo de brillo a lo que hubiese sido una gran definición. Jose Andrieri se quedó con la victoria, seguido de Rafael Naibert, Esteban Pontoni, Gonzalo Ocanto y Walter Escalada, mientras que en la 1100 el ganador resultó Horacio Fernandez, seguido de Javier Prosperi, Maximiliano Jacobe, Exequiel Paez, Diego Schegtel y Jorge Gogniat.

FINAL FIAT 600 (12vueltas )

1 Andrieri, Jose           850cc 12v 19;02,251

2 Naibert, Rafael A.      850cc  12v

3 Fernández Horacio   1100cc 12v

4 Prosperi Javier       1100cc 12v

5 Jacobe Maximiliano   1100cc 12v

6 Paez Exequiel          1100cc 12v

7 Pontoni, Esteban       850cc   12v

8 Schegtel Diego        1100cc 12v

9 Ocanto, Gonzalo        850cc 12v

10 Escalada, Walter C.    850cc 12v

11 Gogniat Jorge       1100cc  12v

12 Miretti Julio           1100cc  9v

13 Marzetti, Walter C. 850cc  9v

N/C

Bordon Horacio       1100cc

Bernini, Diego           850cc

EMOCIONANTE VICTORIA DE NICOLÁS STALDER EN LOS 128

De menos a más, fue el trabajo realizado por el piloto de San Jerónimo Norte, Nicolas Stalder, para llegar nuevamente a la victoria y de esta manera, anotarse como candidato al campeonato.

La clasificación quedó en poder de Gustavo Olivera, seguido por Nicolas Donnet, Martin Massuet, Martin Fernandez y Diego Melchiori.

La primera serie fue muy entretenida, al punto que los 3 primeros, cruzaron la meta separados por menos de medio segundo. Gustavo Olivera resultó ganador, seguido por Diego Melchiori y Martin Massuet.

La segunda batería no tuvo nada que envidiar al desarrollo de la primera, lucha por cada posición y definición sobre la misma línea de llegada. Nicolas Donnet se consagró ganador, seguido de Brian Raimondi y Guillermo Diez.

La final tuvo la misma temática de las series, autos muy parejos que intercambiaron pintura y posiciones en cada frenaje y en cada curva.

Gustavo Olivera fue quien más tiempo se mantuvo al frente del grupo, cediendo en la última parte de la carrera sus pretensiones de victoria, tomando su relevo Stalder.

Nicolas se mantuvo al frente hasta el final, logrando una victoria importante que lo lanza como candidato a pelear por el 1. Detrás de Stalder llegaron Brian Raimondi, Martin Massuet, Martin Rossi, Guillermo Diez y Gaston Mierke en los 6 mejores lugares.

FINAL FIAT 128 (12 vueltas)

1 Stalder, Nicolas         18;35,973

2 Raimondi, Brian      1,689

3 Massuet, Martin      4,045

4 Rossi,Martin         4,805

5 Diez, Guillermo      5,502

6  Mierke, Gaston       11,373

7  Ruta, Marcelo        12,560

8  Bustamante, Renzo    12,665

9  Verti, Nicola        12,967

10 Olivera, Gustavo     13,681

11 Carrel, Lautaro         14,152

12 Alvarez, Mauricio    24,353

13 Cornalo, Franco      24,982

14 Melchiori, Diego     35,146

——————————–NO CLASIFICADOS——————————

15 6   Donnet, Nicolas      San C.Centro 3       4;18,901 9 vueltas

16 7   Fernandez, Martin    Santa Fe    1       1;57,679   11 vueltas

17 36  Gozalvez, Joaquin    Santa Fe    1       2;04,358   11 vueltas

—————————————————————————–

RECORD   Auto: 12 Tiempo:     1;23,932 Vuelta: 9 Prom: 111.304 Km/h

PROMEDIO DEL GANADOR: 100.454 Km/h

AUTO Nº2 TIENE INCLUIDO UN RECARGO DE +5 seg. POR FALSA LARGADA.-

AUTO Nº6 APERCIBIDO.-

LA PRIMERA PARA ROMÁN DEBORTOLLI

El Turismo Zonal 1600cc disputó su carrera con pilotos invitados en el Autódromo del CLUB DE VOLANTES ENTRERRIANOS, destacándose la performance del equipo de Roman Debortolli, quien se quedó con la victoria en la carrera de pilotos titulares, mientras que su invitado, Mauro Ivaldi, hizo lo propio al momento de disputar la carrera especial.

Fabricio Paravan se quedó con la pole para la carrera de titulares, seguido por Roman Debortolli, Lisandro Masia, Nicolas Donati y Adrián Hang. La final se disputó sobre 10 giros, con cambios permanentes de posiciones haciendo muy entretenido el espectáculo, siendo Lisandro Masia el ganador en pista, luego excluido por técnica, dejando la victoria a Roman Debortolli, quien también durante todo el fin de semana mostró un gran potencial en su Fiat UNO que motoriza Hernan Bonvin y chasis de Mauro Ivaldi.

Precisamente Ivaldi era quien luego tenía el compromiso de conducir ese auto en la carrera de invitados. Completaron el podio, el debutante Lucas Giorgis y Federico Berra, quien de esta manera logró cortar la mala racha que acarreaba.

La clasificación de pilotos invitados fue para Mauro Ivaldi, seguido de Fabricio Paravan, Tomas Luraschi, Nicolas Gonzales y Facundo Espil.

La final fue victoria de Ivaldi de semáforo a bandera, mostrando un ritmo demoledor e impidiendo a sus rivales cualquier posibilidad de lucha. Luis Rodriguez llegó en la segunda posición luego de una remontada magistral a bordo de su Ford Escort. Completó el podio Nicolas Donatti.

FINAL.–TZ 1600 INVITADOS.-(10 vueltas)

1 Ivaldi, Mauro    13;29,237

2 Rodriguez, Luis          11,981

3 Donatti, Nicolás         12,522

4 Sinievicz, Guillermo    12,978

5  Espil, Facundo       14,921

6  Aimar, Gaspar        19,318

7  Donatti, Eduardo     19,647

8  Zehnder, Teo         24,961

9  Bucci, Alejandro     35,474

10 Perotti, Oscar       39,727

11 Batalla, Alfredo     1 vuelta

—————————-NO CLASIFICADOS———————————-

12  Gonzalez, Nicolas           3       4;14,023 7 vueltas

——————————SIN VUELTAS————————————

13 Spagnolo, Joel

14 Luraschi, Tomas

15 Masia, Lisandro

16 122 Masia, Enzo          Desvío Arijón

—————————————————————————–

RECORD   Auto:  107    Tiempo:  1;19,467 Vuelta: 3 Prom: 117.558 Km/h

PROMEDIO DEL GANADOR: 115.442 Km/h

AUTO Nº 22 (PARAVAN, FABRICIO) EXCLUIDO POR NO QUERER REALIZAR TÉCNICA.-

1er FINAL TZ 1600 TITULARES.(10 vueltas)

1  Debortoli, Roman     13;39,421

2 Giorgis, Lucas           4,118

3 Berra, Federico          6,645

4 Gomez, Claudio         7,636

5  Aranda, Robertino    9,105

6 Rodriguez, Luis          11,612

7 Donatti, Nicolás         17,228

8 Donatti, Eduardo         20,594

9  Hang, Adrian         24,098

10 Batalla, Alejandro    26,439

11 Perotti, Oscar       38,466

12 Marengo, Matias     3 vueltas

—————————–NO CLASIFICADOS———————————

13 Stancatto, Gianfranco 6 vueltas

14 Masía, Enzo          7 vueltas

——————————SIN VUELTAS————————————

15 Spagnolo, Joel       Santa Fe

—————————————————————————–

RECORD   Auto:  22     Tiempo:   1;20,558 vuelta: 4 Prom: 115.966 Km/h

PROMEDIO DEL GANADOR:  114.736 Km/h

AUTO Nº 22 EXCLUIDO POR NO QUERER REALIZAR TECNICA.-

AUTO Nº 12 EXCLUIDO EN TÉCNICA.-

PRÓXIMA FECHA: 21 Y 22 DE AGOSTO EN RAFAELA.

PRENSA CATEGORIAS TZ


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