La Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (Atap) confirmó que a partir de este lunes 27 de marzo se hace efectivo el segundo incremento del año en el boleto de transporte interurbano de pasajeros, con otro aumento del 20% tal como estaba previsto desde febrero, cuando se aplicó el primer tramo de idéntico porcentaje.
Desde el sector anticipan que quedaron "muy por debajo" con respecto al índice inflacionario actual. A propósito de esto, el secretario general de la Cámara Empresaria de Transporte Multimodal (Cetramp), Saúl Iscason, comentó en diálogo con El Tres: "Es un decreto que salió a mitad de febrero donde figuraba dos etapas con el 20 por ciento cada una. La primera fue el 27 de febrero y 27 de marzo es la segunda".
Respecto a ese incremento pautado durante el mes pasado, el empresario admitió: "Diría que no es lo que pedimos, es muy difícil cuando hay una inflación tan grande, no se sabe el valor real".
Más allá de este incremento que experimentará la tarifa, Isacson indicó: "Vamos a estar un 40 o 45 por ciento por debajo con este aumento", al tiempo que admitió que siguen en diálogo con los funcionarios del sector, pese a que "no es fácil en un año electoral la pelea de subsidios".
En ese sentido, explicó en El Tres TV que "el transporte tiene un ingreso por recaudación y subsidios nacionales y provinciales, y para hacer números redondos, recibimos un tercio de cada uno de esos ingresos".
A su vez, sostuvo que los subsidios estaban retrasados respecto al costo real del servicio y que la provincia no recibió, a su entender lo que le había solicitado a Nación. "La provincia pidió a Nación 10 mil millones por mes y le dieron 7 y ahora tiene que administrar con ese monto", señaló.
